Produkt
Underjordisk eksplosivlaster
Struktur
◆Rammene er leddet med 40° dreievinkel.
◆Ergonomi kalesje.
◆ Lavt vibrasjonsnivå i førerhuset.
Drift Komfort og sikkerhet
◆ Kombinasjonsdesign av parkerings-, arbeids- og nødbrems sikrer god bremseytelse.
◆ Utmerket sikt med toveis drift.
Advarsel og vedlikehold
◆Automatisk alarmsystem for oljetemperatur, oljetrykk og elektrisk system.
◆ Sentralt smøresystem.
Energibesparende og miljøvennlig
◆ Tyskland DEUTZ-motor, kraftig og lavt forbruk.
◆ Katalytisk renser med lyddemper, som i stor grad reduserer luft- og støyforurensning i arbeidstunneler.
Krafttog
Motor
Merke……………………….DEUTZ
Modell……………………….F6L914
Type………………………...luftkjølt
Effekt………………………84 kW / 2300rpm
Luftinntakssystem…………..to-trinns / tørr luftfilter
Eksosanlegg…………………katalysatorrenser med lyddemper
Overføring
Type………………………...Hydrostatisk
Pumpe……………………….SAUSER PV22
Motor.................................SAUSER MV23
Overføringsak …………………..DLWJ-1
Aksel
Merke……………………….FENYI
Modell………………………DR3022AF/R
Type…………………………..Stiv planetakseldesign
Bremsesystem
Driftsbremsedesign…….flerskivebrems
Parkeringsbremsedesign…….fjærpåsatt, hydraulisk utløser
Dimensjoner
Lengde………………………..8000mm
Bredde………………………...1950mm
Høyde………………………..2260±20mm
Vekt……………………….10500kg
Klaring………………...≥230mm
Graderbarhet…………..25 %
Styrevinkel…………..±40°
Oscillasjonsvinkel………..±10°
Akselavstand…………………3620mm
Svingradius…………..3950 / 7200mm
Batteri
Merke………………………USA HYDHC
Modell………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
Nitrogentrykk…………7.0-8.0Mpa
Ramme………………………….…..Sentral artikulert
Fingermateriale……………BC12 (40Cr) d60x146
Dekkdimensjon…………………………..10.00-20
Hydraulisk system
Alle elementer av styring, arbeidsplattform og bremsesystem - SALMAI tandem girpumpe (2,5 PB16 / 11,5)
Hydrauliske komponenter - USA MICO (ladeventil, bremseventil).
Valgfritt
Motorbrannslukkingssystem
Revers og forover signal
Ryggekamera
Flash-fyrtårn
Lastebiler som brukes til transport av eksplosiver under jorden skal ha det elektriske systemet kontrollert ukentlig for å oppdage eventuelle feil som kan utgjøre en elektrisk fare.En sertifiseringspost som inkluderer datoen for inspeksjonen;signaturen til personen som utførte inspeksjonen;og et serienummer, eller annen identifikator, til den inspiserte lastebilen skal utarbeides, og den siste sertifiseringsjournalen skal oppbevares.
