Nyheter

 Utvikling av batteri scooptram

Den 3 kubikkmeter batteri scooptram (modell DLWJ-3B) uavhengig utviklet og produsert av DALI har bestått den harde industrielle testen og vil bli levert til kunder snart.Fremkomsten av DLWJ-3B batteri LHD underjordisk laster løser ikke bare problemene med alvorlig miljøforurensning, høy temperatur, høy støy, høyt drivstofforbruk og høye vedlikeholdskostnader forårsaket av dieseleksosutslipp fra tradisjonell intern forbrenning scooptram;det løser også problemene med vanlige elektriske skraper.På grunn av det begrensede driftsområdet blir kabelmekanismen lett skadet, og kabelforbruket er stort, DALI leder nok en gang bransjeinnovasjonen med teknologi!

For tiden, med utarmingen av grunne mineralressurser på overflaten, har store gruver i inn- og utland gradvis gått over fra dagbruddsdrift til underjordisk gruvedrift.Med den gradvise økningen i gruvedybde og vanskelighetsgrad har flere og flere problemer oppstått, og vanskeligheten med dyp gruvedrift har også økt.Det blir større og større, og et av de mest fremtredende og alvorlige problemene er det harde miljøet, høye temperaturen og dårlig ventilasjon i det underjordiske operasjonsområdet.

De tradisjonelle forbrenningsskrapene drives av dieselmotorer.For høy temperatur vil føre til tynn luft, og dårlig ventilasjon vil gjøre en liten mengde diesel utilstrekkelig til å brenne, noe som resulterer i store mengder dieseleksos og spillvarme som inneholder skadelige stoffer, og forurenser stoppdriften.Samtidig er det også ekstremt helseskadelig for undergrunnsoperatører.

Som svar på denne serien med problemer, gikk DALI R&D-ingeniører ut fra kundenes behov og gikk dypt inn i det underjordiske stedet for å finne produktposisjonering.Etter en lang periode med forskning, utvikling og testing kom DLWJ-3B batteri LHD-lasteren ut.

DALI batteri underjordisk laster DLWJ-3B er en scooptram med en nominell lastekapasitet på 7 tonn og en maksimal driftshastighet på 20 km/t.Strømkilden bruker et litiumjernfosfatbatteri med stor kapasitet og er utstyrt med en spesiell BMS for scooptram, som kan tilpasse seg de spesielle underjordiske arbeidsforholdene til skrapen.Gruvedrift 450T-500T.

Temperaturen på batteriet kontrolleres av et tvungen vannkjølingssystem med klimaanlegg for å sikre at batteriet alltid fungerer i det optimale temperaturområdet for å forlenge batteriets levetid.Kraftsystemet drives av en AC permanent magnet synkronmotor, og energikonverteringseffektiviteten er så høy som 95%.Ladesiden er reservert for doble ladepistolkontakter.Lademetoden støtter hurtiglading med dobbel pistol.I hurtiglademodus tar det bare 50 minutter å fullføre 85 % av ladekapasiteten.

Arbeidsmekanismen, førerhuset, girkassen, transmisjonsakselen, akselen og andre deler har samme konfigurasjon som selskapets stjerneprodukt WJ-3 LHD gruvelaster, som maksimerer bruken av reservedeler og reduserer trykket på kundenes reservedeler på stedet. inventar.

Etter mer enn 20 år med kontinuerlig innovasjon og spissing, har DALI mestret sterk teknisk styrke og rik praktisk erfaring, og har alltid vært forpliktet til storskala, automatisert og intelligent forskning og produksjon av sporløst utstyr.For tiden har selskapet mange støtteprodukter for gruvedrift.Hundrevis av arter selges til dusinvis av land og regioner rundt om i verden.

Ettersom gruvedybden og vanskelighetsgraden til metallgruver i inn- og utland fortsetter å øke, med utdypende praksis av det menneskeorienterte konseptet, og med den kontinuerlige styrkingen av byggingen av grønne gruver og smarte gruver, vil batteri scooptram helt sikkert bli den nye favoritt av underjordisk sporløst gruveutstyr, og bli en gruve Selskapets produksjonsverktøy gir ny drivkraft og nye overraskelser til underjordisk gruvedrift!