Produkt
15 tonn LPDT underjordisk lastebil
Fjærsetet i førerrommet gir komfort i applikasjoner som krever både forover- og bakoverkjøring.Utstyret har joystick-styring og dumperkassekontroll.Sikten fra førerrommet er forbedret, f.eks. med en perforert boks foran og valgfritt ryggekamera.Fargekodet trepunkts-tilgangssystem med utfellbare stiger og håndtak gir enkel tilgang til vedlikeholdsområdene på toppen av lastebilen.Effektive LED-lys med lang levetid forbedrer synligheten
Krafttog
Motor
Modell…………………………DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Type.............................vannkjølt / turbolading
Renser…………………..Katalytisk renser med lyddemper
Momentomformer
Merke ………………… .DANA
Modell……………………….C273
Overføring
Merke ………………… .DANA
Modell……………………….RT32421
Hjul og dekk
Felg…………………14.0
Dekk………………………..17,5-25 PR 24 L-5S
Materiale…………………Nylon
Ramme
Tilkoblingsskjema…………Artikulerende
Materiale……………………Stål med høy mangan
Aksel
Merke ………………… .DANA
Modell………………………16D2149
Type…………………………..Stiv planetaksel
Foraksel (tom)………10100KG
Bakaksel (tom)……….6200KG
Foraksel (belastet)………16100KG
Bakaksel (belastet)……….15200KG
Differensial(foraksel)…..NO-SPIN
Differensial(bakaksel)...Standard
Hydraulisk
Dupleks pumpe…………………..PERMCO
Ratt…………PARKER
Oljepåfyllingsventil………………Rexroth
Pedal…………………..MICO
Flerveisventil………………PARKER
Bremsepumpe……………DEUTZ
Elektrisk
Arbeidsspenning…………..24V DC
Batteri………………………….12V*2
Generator………………….55A/28V
Startmotor…………….5,5KW/24V
Hovedlykt………………….LED 2*40w
Baklys………………….LED 2*40w
Bremser
Driftsbremser er fjærpåsatt;hydraulisk drevne flerskive våtbremser på alle hjul.To uavhengige kretser: en for fremre og en for bakaksel.Driftsbremser fungerer også som nød- og parkeringsbrems.Bremsesystemets ytelse samsvarer med kravene i EN ISO 3450, AS2958.1 og SABS 1589.
Alle DALI underjordiske gruvedumper er konstruert for å kjøre fullastet og i høye hastigheter på lange spiraltransportveier med opptil 25 % gradienter.
Fordeler
● Liten konvoluttstørrelse og svingradius muliggjør enkel navigering
●Utmerket nyttelastkapasitet forbedrer produktiviteten og gir en lav kostnad per trukket tonn
●To-pass lastebil med DALI WJ-3 LHD underjordisk laster optimerer malmflyttingsprosessen
● Daglig vedlikehold på bakkenivå muliggjør sikrere service
